Firma WINTERSTEIGER dzieli swoje maszyny na siedem grup:

1. Automaty (Automation) - Są to maszyny do automatycznej obróbki ślizgów i/lub krawędzi nart i/lub snowboardów. Posiadają one również opcję smarowania i polerowania. Ich cechą wspólną jest szybkie serwisowanie z minimalną obsługą. Nadają się do serwisów, których roczny przerób przekracza 4000 par nart i snowbordów. Na przykład maszyna DISCOVERY i jeden pracownik są w stanie przeserwisować do 60 par nart na godzinę. Do grupy tych maszyn zaliczamy również maszyny z linii TUNE JET.

2. Maszyny półautomatyczne (Full Service) - Maszyny te występują pod wspólna nazwą SIGMA.

SIGMA B - maszyna z taśmą 350 mm w opcji przystawka do krawędzi i posuw automatyczny

SIGMA S - maszyna z kamieniem w dwóch wersjach 200mm i 350mm. Sterowana komputerem, 32 programy, menu w jezyku polskim.

Maszyny SIGMA B i SIGMA S można zestawić modułowo i stanowia wtedy komplet.

SIGMA SBI - najpopularniesza na rynku polskim maszyna posiadające kamień 350mm taśmę 350mm w jednej linii oraz cechy maszyn Sigma B i Sigma S.

3. Maszyny do regeneracji ślizgów (Base Repair) - Specjalna głowica rozgrzewa ślizg do porządanej temperatury, a materiał jest wprowadzany z rolki. BASE JET - automat. HANDY LASER i POLYMANmaszyny ręczne.

4. Maszyny do obróbki krawędzi (Edge Grinding) - maszyny wykorzystujące technologię dysku ceramicznego. Po obróbce krawędź nie wymaga dodatkowego wykańczania recznego (nie posiada "gradu"). TRIM 71 maszyna z jednym dyskiem.Optymalny stosunek ceny do jakości. Najczęściej zamawiana w Polsce. TRIM JETpremiera 2006 rok. Maszyna w pełni zautomatyzowana.

5. Maszyny do smarowania (Waxing, Polishing) -  WAXJET Eco posiadająca dwie rolki  350 mm smarującą i polerują oraz cylkinę i dysk ceramiczny. WAX PRO 40 prosta maszyna do smarowania na gorąco.

6. Maszyny do sprawdzania wiązań narciarskich (Binding Adjustment) - Maszyny które norma ISO 11088 podaje jako obowiązkowe wyposażenie serwisu i wypożyczalni narciarskiej. SPEEDTRONONIC wersja z ekranem dotykowym współpracująca z programem obsługujacym wypożyczalnie. DRIVETRONIC mniej rozbudowana wersja.

7. Maszyny do serwisów zawodniczych (Racing Service) - Maszyny te w pierwszej kolejności nabywane są przez producentów nart do wykończania nart z komórki zawodniczej (np. Fischer Atomic), a także przez narodowe związki narciarskie ( między innymi austriacki, norweski, amerykański). RACE NC najnowsza maszyna do nadawania struktur, jedyna na rynku umożliwiająca nałożenie rzeczyfistej struktury liniowej, używana przez kadry austriackie i norweskie oraz wielu producentów nart. TRIM NC maszyna do obróbki krawędzi. SIGMA RS raceowa wersja Sigmy S.

Na tej maszynie, w serwisie pana Zawady w Żywcu nadawano strukturę nartą skokowym polskiej kadry.